Seit dem 28. Oktober 2026 kommt es an den türkisch-bulgarischen Grenzübergängen Kapıkule und Hamzabeyli zu erheblichen Beeinträchtigungen im Güterverkehr. Grund dafür sind anhaltende Proteste von Lkw-Fahrern.
Aufgrund dringender Bauarbeiten ist eine Röhre des Topli-Dol-Tunnels (km 39+487 zwischen Sofia und Botevgrad) voll gesperrt. Um die daraus resultierenden Verkehrsbehinderungen in den Hauptverkehrszeiten abzufedern, verhängen die bulgarischen Behörden ein zeitweises Fahrverbot für Lkw über 12 Tonnen.
Auf der Autobahn A2 „Hemus“ (Streckenabschnitt zwischen Sofia und Botevgrad) ist im Zuge dringender Instandhaltungsarbeiten eine Röhre des „Topli Dol“-Tunnels (km 39+487) gesperrt.
Bulgarien hat für August 2026 die bestehenden Fahrverbote für schwere Nutzfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse von über 12 Tonnen, einschließlich Anhänger und Sattelauflieger, gelockert.
Die bulgarische Straßeninfrastrukturbehörde hat für 7. und 9. August 2026 auf drei Strecken Fahrverbote für Lkw über 12 Tonnen angeordnet. Die Fahrverbote gelten jeweils in beide Fahrtrichtungen.
Die bulgarische Straßeninfrastrukturbehörde hat für den 24. und 26. Juli 2026 vorübergehende Fahrverbote für Lkw über 12 Tonnen auf den Autobahnen Trakia und Struma sowie auf der Straße I-1 zwischen dem Verkehrsknotenpunkt Simitli (km 376) und dem Grenzübergang Kulata zu Griechenland angeordnet.
Die bulgarische Straßeninfrastrukturbehörde hat für den 17. und 19. Juli 2026 vorübergehende Fahrverbote für Lkw über 12 Tonnen auf den Autobahnen Trakia und Struma sowie auf der Bundesstraße I-1 angeordnet.
Die bulgarische Straßeninfrastrukturbehörde hat am 1. Juni 2026 neue Mauttarife eingeführt. Der geänderte Tarif gilt für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen und führt gemäß der Richtlinie (EU) 2025/2459 eine CO₂-Komponente ein.
